|
La historia de un tren imposible |
La vida del ferrocarril minero de la Sierra de la Demanda es la historia de un sueño roto. Richard Preece Williams, de Manchester, obtuvo en 1895 la licencia para construir un ferrocarril que uniese las minas de la Demanda con Burgos. La intención era trasladar el mineral hasta Bilbao, así como prestar servicio de viajeros. El ferrocarril se contruyó en los últimos años del siglo XIX y apenas llegó a funcionar hasta 1904 dado que no era rentable en absoluto. En 1920 se intentó recuperar el servicio por la compañía Minas y Ferrocarriles de Burgos, que realizó distintas obras, también en vano. Las dos locomotoras que quedaron abandonadas en las vías fueron vendidas en 1941, y éstas se desmantelaron poco más tarde. |
La Vía Verde de la Sierra de la Demanda:
Arlanzón - Pineda de la Sierra Durante el primer tramo de esta etapa se transita por un terreno llano, dejando poco a poco atrás los campos de cultivo para entrar en terreno de Sierra paulatinamente. Pronto nos encontraremos bordeando el pantano de Arlanzón, que queda a 30 metros por debajo del trazado. Los horizontes que divisamos se van abriendo conforme llegamos a Pineda de la Sierra, conjunto histórico y localidad de gran belleza en su caserío.
Pineda de la Sierra - Barbadillo de Herreros Rebasado Pineda encaramos el tramo de El Manquillo, la cumbre del trazado. El túnel de este puerto, cerrado al tránsito, se abre misterioso a la vista del viajero. Coronado el puerto, la panorámica de la nueva vertiente que ahora se divisa resulta de impresionante belleza. Llegaremos así a Riocabado de la Sierra, otra localidad digna de atención por su bello conjunto urbano, su iglesia de esbelta torre y la antigua olma que la acompaña. La etapa finaliza en Barbadillo, localidad que fuera sede de la Compañía Ferroviaria, pero antes atravesaremos el túnel de las Ferrerías, una experiencia interesante.
Barbadillo - Monterrubio de la Demanda El último tramo, siguiendo en dirección este, nos llevará por nuevas trincheras y luminosos valles abiertos. El robledal es aquí extenso, añadiendo, junto a las hayas y otras especies caducifolias, bellas policromías en el otoño. A la vista queda ya el final de nuestro viaje; acostada en la ladera dominando el valle, Monterrubio, villa de la Trashumancia.
|
|
|
FICHA DE LA ACTIVIDAD
Sábado 12/Junio
- Salida a las 7:00 h de la mañana en vehículos particulares Valdemoro-Pineda de la Sierra (Burgos) Ver ruta en la guía 
- Llegada a Pineda estimada sobre las 10:30, aquí dejaremos los coches y comenzaremos a hacer la Vía Verde hasta que los cuerpos aguanten, teniendo en cuenta que la ida y vuelta en bici será por el mismo trayecto. Comida en ruta.
. Aquellos que deseen participar pero no quieran hacerlo en bicicleta, podrán hacerlo andando pues la Via Verde es un cómodo y agradable paseo por un precioso bosque de hayas y pinos. Obviamente, los kms. a recorrer por estos últimos serán menos que para los ciclistas.
- Posteriormente nos dirigiremos al albergue Valle del Sol donde cenaremos y haremos noche.
Domingo 13/Junio:
- El domingo, en función de la demanda del grupo, podriamos dedicarlo a hacer una ruta en piragua en el cercano embalse de Arlanzón, o a subir a alguno de los picos de la Sierra de la Demanda.
-Por la tarde, vuelta a Valdemoro.
- Material necesario: Saco de dormir y frontal. Obviamente, bicicleta y casco
- Precios: 17 € la media pensión en el albergue.
- Participación solo para socios. Interesados contactad con Víctor.
|
